北京权威痤疮医院 http://m.39.net/news/a_8582859.html
年5月28日，湖北保（保康）神（神农架）高速正式通车，40分钟车程与呼北高速（G59）连接，至此，神农架林区结束不通高速的历史。
保神高速是神农架林区与外界联通的第一条高速公路，也是湖北“县县通高速”的最后一块“拼图”。项目起于襄阳市保康县后坪镇，与呼北高速（G59）相接，终点位于神农架林区阳日镇，路线全长42.公里，沿线都是高山峡谷，建有26座桥梁，打通了11座隧道，桥隧占比高达85%以上，是湖北高速公路建设史上的新纪录。神农架交通局周淼说：“过去从神农架松柏镇驾车上呼北高速需要2小时，现在仅需要40分钟左右，去襄阳或十堰或随州3小时左右均可抵达。”
延伸阅读：
保神高速今日全线通车湖北实现“县县通高速”
年5月28日零时，湖北保神高速正式通车，神农架林区结束不通高速的历史，湖北所有县市区全部通达高速公路。
保神高速是湖北高速公路网规划“九纵五横三环”和“鄂西生态文化旅游圈”建设的重要组成部分，是神农架林区与外界联通的第一条高速公路，也是湖北“县县通高速”的最后一块拼图。项目起于襄阳市保康县后坪镇，与保宜高速相接，终点位于神农架林区阳日镇，路线全长42.公里，沿线都是高山峡谷，建有26座桥梁，打通了11座隧道，桥隧占比高达85%以上，是湖北高速公路建设史上的新纪录。项目总投资67.5亿元。
5月28日零时，湖北保神高速正式通车，神农架林区结束不通高速的历史，湖北所有县市区全部通达高速公路。图片来源：长江云
路线开通后，从襄阳保康进入神农架林区将由2.5小时缩短到1小时以内，从武汉到神农架将节省一个小时以上，对完善湖北高速公路网布局，进一步加强区域交通联系和经济沟通，促进襄阳和神农架区域旅游资源、自然资源开发利用，推动沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。
据介绍，“十四五”期间，湖北将加快补齐交通基础设施发展短板，加快构建“”（三枢纽、两走廊、三区域、九通道）全省综合交通运输布局，力争“十四五”末全省高速公路总里程突破公里。
（十堰晚报秦楚网全媒体文、图/记者陶德斌张珊珊刘昆编辑：艾蒿）
