湖北省在“十四五”规划里推出了全省新的战略，即“一主两翼”发展战略。“一主”指的武汉城市圈，“两翼”分别指的是襄十随神和宜荆荆恩，说直白点，湖北省就是把全省分成了三大块，即，以武汉为首的城市圈一大块，以宜昌为首的鄂西南一大块，以襄阳为首的鄂西北一大块。把武汉先抛一边，来对比一下鄂西北与鄂西南的不同特点和当前的发展状况。先说鄂西南“宜荆荆恩”这片，在风俗及语言上，基本相近相通，除了荆门以外，都处在长江边，其实，荆门应划归鄂北襄阳的，严格讲，荆门应属汉水流域城市。在这四个城市中，论城市建成区面积、城市人口、经济实力，无疑是宜昌第一、荆州第二、荆门第三、恩施第四了。四个地方的发展模式也不一样，宜昌以化工旅游业为主，荆门也是以化工产业为主，荆门和荆州一样，旅游业不如宜昌，荆州工业门类多，但都不强，恩施基本是以旅游业为主，兼有山区农副土特产品。再说鄂北的“襄十随神”这片，基本都属于鄂北方言片区内，大部分也是过去老襄阳专区管过的地方。四个地方，襄阳自然是老大，无论是城市面积还是人口、经济，其它几个地方都比不了。十堰第二、随州第三、神农架第四。襄阳、十堰、随州都以汽车产业为主，襄阳工业门类齐全一些，支柱产业有好几个，十堰和神农架旅游业比襄阳、随州要强！说完了“两翼”的各自情况，再来拿“两翼”作一下比较。一是看看综合经济实力。以年为例，宜昌是多亿，荆州、荆门均在两千多亿，神农架多亿。襄阳多亿，十堰多亿，随州亿出头，神农架可以忽略不计，因为太少！在GDP上，宜荆荆恩胜过襄十随神。二是看看产业基础。宜荆荆恩基本以化工产业和旅游业为主，襄宜随神工业上以汽车产业为主，十堰是二汽基地，襄阳与火车有关的高端装备制造、农副产品加工、纺织服装等支柱产业也很强劲，十堰的武当山、南水北调水源地——丹江口以及神农架林区，旅游业也不输宜昌恩施。综合比较，襄十随神在产业上略胜宜荆荆恩。三是看交通上，宜荆荆恩有沿江高铁、呼南高铁、焦柳铁路、汉宜快铁、浩吉铁路、有长江航运，有宜昌、恩施、荆州三座民航机场，襄十随神有武西高铁、呼南高铁、郑万高铁、焦柳铁路、浩吉铁路、汉丹铁路、襄渝铁路，有襄阳、十堰、神农架三座民用机场。交通上两地旗鼓相当。从以上三点看，两地的发展潜力都差不多，在城镇化发展上，宜荆荆恩要优于襄十随神。总之，两地会有各自发展的不同方式，取得的效果也不相同，但有一个共同的目标，就是两地都会发展得越来越好！
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