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随着一阵巨大的声响，由中国铁建股份有限公司承建的莫斯科地铁第三换乘环线——维尔纳茨基大街站至米丘林站右线隧道于4月5日正式贯通。
这是中国企业在俄罗斯承建的第一条地铁隧道，全长米，距离地面深度29.2米，由中国铁建自主研发和生产的“波利娜”号盾构机完成贯通任务。
时间回溯到年，中国企业第一次闯入莫斯科地铁市场，并成功获得莫斯科地铁建设合同，由中国铁建承建莫斯科地铁第三换乘环线3个车站主体结构和部分隧道工程，总施工线路全长4.6公里，预计在年年底前完成所有承建隧道的贯通工作。
在天的施工过程中，来自中国的“波利娜”号盾构机一举成为莫斯科地铁承建工作中的明星机器。
在下穿铁路、居民楼等设施时，“波利娜”实现了盾构双线“零沉降”——也就是在下穿过程中保证了地面原始的水平高度，从而确保地表建筑物的安全稳固。
不仅如此，“波利娜”号盾构机还成功克服了莫斯科极寒天气的影响，穿越了淤泥质土等不良地块，顺利完成贯通，并创下了盾构施工单班21米和单日35米的掘进纪录。
▲“波利娜”号盾构机（中国铁建
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