十堰是工业城市,GDP为什么没有孝感黄

首先我们来看一组数据,这是年湖北省各市GDP排行。

1武汉市.76亿

2襄阳市.4亿

宜昌市.69亿

4荆州市.52亿

5孝感市亿。

6黄冈市.1亿。

7十堰市.98亿。

8荆门市.86亿。

9黄石市亿

10咸宁市.82亿

11恩施州.6亿

12随州市.45亿

1鄂州市亿

14仙桃市.9亿

15潜江市.74亿

16天门市.89亿

17神农架林区5.24亿

由图可以看出,去年十堰的GDP的确排在孝感、黄冈之后,但是还是排在荆门之前的。

湖北黄鹤楼对比四个城市的面积

①孝感:平方公里。

②黄冈:平方公里。

③十堰:平方公里。

④荆门:.4平方公里。

由以上榜单可以看出,在这四个城市中,十堰的面积最大,孝感的面积最小,十堰的面积几乎是孝感的三倍,几乎是荆门的一倍。

对比四个城市的人口

①孝感:.1万人(年)

②黄冈:.8万人(年)

③十堰:15.8万人(年)

④荆门:.7万人(年)

由以上榜单可以看出,黄冈的人口最多,几乎是十堰荆门的一倍。十堰比荆门多50万人口,孝感比十堰多了一百万人口。

湖北对比四个城市的城市化率

①孝感:61.22%

②黄冈:48.65%

③十堰:62.04%

④荆门:59.76%

由以上榜单可以看出,四个城市的城市化率十堰最高,荆门、孝感接近,黄冈最后。

对比四个城市的工业占比

①孝感:9.7%

②黄冈:1.77%

③十堰:8.75%

④荆门:41.41%

由以上榜单可以看出,四个城市里荆门的工业占比最高,其次孝感和十堰,黄冈最低比荆门少了10个百分点。

湖北工业

我们常常说无工不富,一个城市的工业发展得好,往往这个地方的老百姓收入也水涨船高。

十堰得益于老工业城市,也得益于汽车产业的雄厚实力,随着这些年工业的逐步老化,汽车产业新能源赛道的崛起,十堰的汽车产业占GDP的份量逐步降低。

也说明这里的城市发展走到了瓶颈,工业吃老本现象严重,必须跟上工业发展的大势。

这四个城市里十堰的国土面积是最大的,人口也比荆门多了50多万,工业占比已经落入到荆门之后,GDP也与荆门非常接近,几十年前荆门还只是从荆州分离出来的一个农业城市。

荆门没有高铁,没有水路运输,没有高铁,没有航空,没有大的旅游景区,也没有大型矿产资源,可见荆门发展之快。

就是这么一个神奇的地方,把工业兴市作为全民的一项政策,坚持招商引资,坚持发现汽车产业整车和配套产业,走规模工业的路子。

路线选对了,剩下的就只有埋头苦干了,这些年荆门引进了亿纬锂能,长城汽车,玲珑轮胎……等大批优质龙头企业,留住了就业机会,留住了税收,留住了人口。

十堰风景

十堰虽然是工业城市,但是已逐步显现疲态,没有能够跟上汽车产业新能源发展的趋势。未来一定要紧跟行业发展的大势,重点吸引几个汽车新能源行业的或新型工业产业的招商引资,争取挤进新能源赛道或高科技工业里面,从中分一杯羹。否则在与其它城市GDP的竞争中,可能越拉越远。



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