高铁ldquo神农架rdquo

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“神农架”计划

“神农架”计划是我国未来高速铁路核心骨架蓝图,旨在围绕西安、郑州、重庆和武汉四个交通枢纽城市构建我国高速铁路核心区域,因“西武高铁”和“郑渝高铁“汇交于神农架地区而得名。

中文名

“神农架”计划

外文名

ProjectShennongjia

神农架

SHENNONGJIA

北京

BEIJING

背景

我国幅员辽阔,难以以某一城市为核心构建高速铁路网,“神农架”计划首次提出以某一区域为核心规划高铁建设,该计划呼应国家“中长期铁路网规划”,可以更好的指导国家铁路,尤其是高速铁路规划建设。

计划

通过建设“郑西高铁”、“郑武高铁”、“汉渝高铁”、“西渝高铁”、“西武高铁”和“郑渝高铁”等六条高速铁路干线,形成我国高速铁路核心区域。以郑州为起点,辐射华北、东北区域;以西安为起点,辐射西北区域;以重庆为起点,辐射西南地区;以武汉为起点,辐射华东、华南区域。

通过“神农架”计划,实现我国6小时高铁网络,即直辖市、省会、自治区首府,港澳台等城市6小时融入高速铁路核心区域,进而实现我国主要城市12小时抵达目标。

通过“神农架”计划,达到联通黄河流域和长江流域以及连接我国东西部的目的,进而助力我国西北区域承接东南区域产业转移,促进国民经济又好又快发展。

与“中长期铁路网规划”关系

“神农架”计划是我国“中长期铁路网规划”在高速铁路上的进步一步阐释,是以建立在“中长期铁路网规划”上的高速铁路规划理念,比如“郑武高铁”是四纵四横中“京广高铁”的重要组成部分,“汉渝高铁”是四纵四横中“沪汉蓉高铁”的重要组成部分。

“一带一路”关系

“神农架”计划完全融合在“一带一路”之中,是“一带一路”在我国境内基础设施的重要组成部分,该计划的确立必将促进“一带一路”的进一步发展。

远期

以“神农架”计划核心区域为基础,建立“哈尔滨-昆明”和“乌鲁木齐-台北”的“×”型高铁通道;围绕“神农架”计划核心区域建立“国家外环高速铁路”,即连接北京、上海、广州、昆明和兰州的环形高速铁路网络。

“神农架”计划-远期

相关线路现状

郑西高铁:年9月25日正式开工,年6月28日全线铺通,年2月6日正式投入商业运营。

郑武高铁:年9月28日开通投入运营。

汉渝高铁:汉宜高铁于年7月1日正式开通运营,宜万铁路于年12月正式开通客运列车。

西渝高铁:已纳入国家《中长期铁路网规划》,力争尽快开工建设。

西武高铁:由汉(武汉)十(十堰)高铁,十(十堰)西(西安)高铁组成,汉十已于年开工,将于年底建成通车。十西可研报告已顺利通过评审,有望年开工。

郑渝高铁:已于年开工建设,预计年10月河南段开通运营,郑渝高铁全段预计年开通运营。

施工现场热火朝天,建设项目如火如荼,让我们深切感受到神农架高铁时代即将到来。

各种振奋人心的消息接踵而至,年,神农架将进入“高铁时代”,机遇和挑战前所未有,你准备好了吗?

未来,小伙伴们再来神农架可以自驾,可以搭乘飞机,也可以选择高铁。

不管你怎么来,我都在神农架等你!

(来源:百度百科)

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